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武汉打造首个过千亿高技术服务业(组图)

发布:2019-06-17 15:38

  2011年元月23日,在新年的钟声刚刚响过之际,中国武汉工程设计产业联盟成立大会暨第二届武汉勘察设计行业院长论坛在武汉东湖新技术开发区召开。这不仅是武汉也是中国工程设计行业发展史上具有里程碑意义的重大事件。来自住房和城乡建设部、湖北省住房和城乡建设厅、中国勘察设计协会、湖北省勘察设计协会、武汉市人民政府的领导及相关行业产学研企事业单位负责人共同参加和见证了这一全国首个跨区域工程设计产业联盟创立的盛典。

  我们参与发起成立中国武汉工程设计产业联盟的所有成员,包括武汉地区的大型工程设计机构,以及来自北京、上海、深圳等城市的共30多家机构,一致认为:2011年是“十二五”规划实施的开篇之年,深入落实科学发展观,加快转变经济增长方式,已成为我们再创辉煌的主旋律。我们认为以“创新+合作”的方式替代目前单纯的竞争方式,是引导工程设计产业转变增长方式的重要举措,是实现工程设计产业良性发展和跨越式发展的重要途径。

  当前,全球经济正处于金融危机的缓慢复苏时期,对中国工程设计产业的发展既创造了机遇,也带来挑战。2010年中国成为全球第二大经济体,继“中国制造”之后,“中国创造”、“中国设计”正在逐步得到全球的认可。世界工程设计服务市场为中国工程设计行业提供了广阔的市场,我们认为,世界市场是机遇,更是挑战,唯有加强合作,才能在拓展世界市场的进程中取得理想的硕果。

  我们希望,共同发起创建产业联盟这个合作交流的平台,发挥各自在市场、技术、人力资源等领域的独特优势,相互携手,相互借鉴,相互合作,相互学习,分享机遇与成果,一定可以共创一个优势互补,互利共赢,不断创新,共同发展的新局面。

  我们深信,产业联盟作为一种新型合作机制,要实现顺畅运行,要实现预期的目标,将会是一个很大的挑战。我们将共同注入极大的热情及耐心,携手推进;我们将相互理解,相互尊重,自觉履行产业联盟成员的共同权利和义务。

  我们共同倡议,中国工程设计产业应该增强合作,提升能力,为国家的工程建设乃至经济建设发挥更大的作用。中国武汉工程设计产业联盟作为一个开放的合作交流平台,欢迎国内外工程设计企业加入及开展多种形式的合作。

  昨日,中国武汉工程设计产业联盟成立。国家住建部市场司副司长刘宇昕,省住建厅厅长李德炳,市委常委、东湖高新区管委会工委书记贾耀斌,副市长孙亚为联盟揭牌。

  2009年1月,阮成发市长在市政府工作报告中提出我市要“打造工程设计之都”。

  2009年11月29日,中国武汉首届工程勘察设计行业院长论坛暨打造工程设计之都战略规划研讨会召开,并发布《琴台宣言》,澳门金沙。倡导武汉以工程设计业为先导,促进城市绿色、低碳发展。2010年1月17日,武汉勘察设计行业高峰论坛暨打造工程设计之都规划研讨会在东湖举行,并发布了《东湖行动纲领》。

  2010年1月,阮成发市长在市政府工作报告中再次要求“大力发展工业设计、工程勘察设计等产业,着力打造工程设计之都”,并提出要把工程设计产业与金融、现代物流等一并列为我市现代服务业的重点发展产业。省住建厅李德炳厅长在全省建设工作会议所作的工作报告中专门提出支持武汉打造“工程设计之都”。2月,郭生练副省长批示要求省、市研究提出具体政策措施,推动工程设计产业快速发展。

  2010年3月,国家住建部勘察设计行业发展战略专家委员会组织召开专家论证会,评审通过了《武汉市振兴工程设计产业、打造工程设计之都战略规划》。

  2010年9月,中国勘察设计协会、中国规划协会、中国市政工程协会同意在武汉市创立“中国地下城市开发建设研究基地”。

  2010年10月,杨松书记在省政府研究室、省住建厅《加快推进设计优势向产业优势转变关于湖北省工程勘察设计行业发展的调研报告》上作了专门批示。

  同年,孙亚副市长召集专题会议,对推进我市工程设计产业发展,打造工程设计之都工作进行了全面部署。

  2011年1月23日,中国武汉工程设计产业联盟宣告成立。同时,举行了中国武汉第二届工程勘察设计行业院长论坛。

  单线条的工程设计已经“过时”。中交二公院负责人以武汉四环线为例,说明工程设计越来越需要“综合考虑”。要“以工程的眼光来做设计”。

  武汉城市总规在六大新城组群内,将聚集发展以青山和阳逻地区为主体的钢铁化工及环保产业聚集区、以沌口地区为主体的汽车及机电产业聚集区、以关山地区为主体的光电子及生物医药产业聚集区、以吴家山地区为基础的食品产业聚集区等5大产业聚集区,形成41个以机电、光电子、生物、化工、钢铁等为主导产业的工业园区,配套横店、滠口、武湖等22处大中型仓储物流产业园区,建设汉口北大市场、阳逻钢材大市场、国际物流中心轻工大市场等9处大中型专业市场。

  据介绍,武汉四环线条城市高速出口路相交,与3个港口相接,还要与6座货场和4个铁路站场“勾通”。

  因此,二公院在设计中要实现四环线与城市出口高、快速路及主干道、货运站场的有机衔接,提高铁路解编系统疏解能力,搭建物流转运新通道,与其他运输方式共同建综合交通运输体系。

  还要尽量做到与生态保护区物理隔离,减少对区域主要湖泊、河流、森林公园等的破坏,采取有效措施将对生态走廊的分割影响降到最低。

  二公院负责人说,“从工程需要角度做设计”, 需要形成集公路、铁路、水运、航空、港口码头等交通专业为有机整体的综合研究和参与,需要工程勘察、道路桥梁、建筑、机电设计、设备制造结成产业联盟,抢占综合交通技术及产业化的高地。

  中冶南方继2002年在冶金行业首开先河,以工程总承包方式建设涟钢2200m3高炉工程以来,现已能够独立提供咨询、设计、设备成套及制造、项目管理、开车、调试等工程总承包全流程服务,为适应多元化的海外市场需求奠定了良好的基础。

  俄罗斯MMK热轧公辅设施设备成套供货合同是中冶南方承接的首个海外大型工程。包括水处理、空压站、集中供油站、110kV变电站与主厂房内供配电及全厂电缆等六个子系统。

  任务涵盖了基本设计、详细设计、设备材料采购、设备材料运输、设备安装与调试指导、验收等。合同金额8176万美元,带动中国设备出口额达6800多万美元。这个项目的设备出口额占合同总额的83%,设计、技术服务和运输费用不到17%。

  中冶南方2010年总承包合同额64亿元,占全年合同总额的73%,以研发、设计为基础的工程总承包已成为中冶南方的核心主业。中冶南方的国外总承包项目延伸了强大的国内供应链目前进入公司名单的合格供应商有2831家。湖北省最多,有394家。

  长江设计院设计的世界最高面板堆石坝清江水布垭水电站,国际大坝委员会授予面板坝建设里程碑奖,荣获国家科技进步二等奖。

  上个世纪90年代中期,索尼公司创始人盛田昭夫曾经向英国首相撒切尔夫人建议:我希望英国能成为一个让工程师受到尊重的国家,工程师得不到尊重的国家,发展不了真正的工业。

  我们说,要多给工程设计行业一些尊重,多给一些政策扶持,国家就会得到加倍的回报,而且还会产生强大的辐射和放大效应。

  武汉市城乡建设委员会副主任金志宏介绍,工程勘察设计是工程建设的先导和灵魂,是把先进的技术创新成果工程化、产业化的桥梁和纽带,而且具有高科技密集、高智力集成、高附加值、高产业带动力、低能耗水平的特征,属于典型的高技术、低碳产业,非常符合武汉建设两型社会的要求。武汉的工程勘察设计行业发展较早,继承了建国初期的产业布局优势,基础条件比较扎实,特别是改革开放以来,通过加强管理、转企改制、延伸设计服务、全面走向国际国内市场,行业高速发展,有着较为明显的综合优势。

  综合实力明显:武汉工程勘察设计业综合实力位居全国前列,稳居中西部城市第一, 25家骨干企业中,获得全国设计行业最高资质综合甲级资质的单位有6家,数量仅次于北京,居全国第二;进入全国工程设计行业百强的企业8家,数量与上海相当,并列全国第二。2010年全行业营业收入超过400亿元。

  技术和人才优势突出:在大坝、特高压、高铁等专业已经跻身国际顶尖之列,在桥梁、海底隧道、水利、铁路等领域的水平居全国第一、世界一流,在冶金、化工、医药、电力、公路、水运等领域也达到国内一流。全行业拥有工程院院士11位、工程勘察设计大师27人。由32家单位组成的武汉工程设计产业联盟拥有工程院院士和勘察设计大师30多名,高级技术人才近10000名,注册工程师5000名。

  服务领域全覆盖:行业门类齐全,涉及范围包括21个子行业,几乎所有领域都有优质企业领衔。同时又各具特色,互利互补性强,有很强的系统集成优势和提供全过程、全方位解决方案的优势。

  外向性和扩散效应强:立足主业,实行全链条式发展,除单纯勘察设计业务外的工程总承包、工程咨询、工程监理、项目管理和造价咨询等营业收入已占总营业收入的70%以上。立足武汉,加速推进市场化、国际化,全行业营业收入的70%来自国内其他城市和海外市场,产业外向度高且带动性强。设计企业向外发展还可同时带动生产企业、设备制造企业、施工企业等上游产业和下游产业进入国际市场。2008年全行业对外工程承包和劳务合作营业额达2.43亿美元,成为武汉服务业出口的第一大行业。

  在一年前的琴台之畔、汉水之滨,我们举行了首届中国武汉工程勘察设计行业院长论坛,通过了《琴台宣言》,宣告武汉进入了打造工程设计之都的“元年”,并形成了加快打造工程设计之都的两大共识:第一,要把工程勘察设计业作为武汉的战略支柱产业,来引领武汉的未来发展和培育城市的核心竞争力。第二,要大力打造武汉工程勘察设计业的产业集群,来延伸产业链和充分发挥行业的集群竞争力。

  一年来,我们当时的所议、所思已形成切实的成果,而且有很多已付诸实施:一是武汉打造工程设计之都战略规划获得国家住建部评审通过,为行业发展指明了方向。二是武汉工程设计产业联盟已正式成立,标志着在打造产业集群、提升整体竞争力上迈出了关键性的一步。三是积极争取把以武汉工程设计业为重点的高技术服务业增列为武汉市“十二五”战略新兴产业,有关建议将正式提交市委市政府。四是东湖开发区已专门划定了武汉工程设计产业园,行业发展基地已现雏形。武汉工程设计业正站在新的起点,即将重新出发。

  第一,要与武汉的城市发展同呼吸、共命运,相互促进,相互提升。工程设计业作为重要的现代服务业和高新技术密集产业,应该为武汉市打造两个“中心”(即全国重要的先进制造业中心和现代服务业中心)、两个“基地”(即全国综合高新技术产业基地和综合交通枢纽基地)、两个“示范区”(全国两型社会建设典型示范区、东湖国家自主创新示范区)做出更大的贡献,并争取通过五年的努力将其打造成为武汉新的“千亿产业”。另外,武汉工程设计业也要与武汉城市建设深度融合,按照阮成发市长提出的“世界眼光、精心谋划、百年工程、铸就丰碑”十六字要求,充分发挥在工程建设中的灵魂和先导作用,做到“铁肩担重任、妙手绘蓝图”,为武汉的城市建设铸就精品、铸就辉煌。

  第二,要进一步树立“武汉设计”品牌,立足武汉,面向全国,走向世界,早日成为享誉全球的武汉形象代言。要充分发挥武汉工程设计业的先行优势、门类优势和规模优势,争做全国的设计中心,在未来的竞争中抢得先机。要努力发挥整体效应,共同唱响“武汉设计、中国制造”的主题,提高城市品质,塑造武汉城市新形象,为“武汉设计”走向全国、走向世界提供坚强保障。

  让我们携起手来,以这次中国武汉工程设计产业联盟的成立和第二届院长论坛为新的起点,为武汉工程设计业的大发展、为将武汉打造成为工程设计之都、为武汉更加美好的明天而共同努力、共同奋斗!

  通过商业模式转型、开拓国内外市场和科技创新,到2015年,武汉市工程设计产业将实现“115”总体发展目标力争“十二五”产业产值突破1000亿,产业利润突破100亿;力争到2015年产业增加值超过500亿。

  逐步提高产业占GDP的比重。力争到2015年,产业增加值占第三产业比重达到10%,成为武汉市现代服务业的支柱产业。

  中国设计武汉兵团打出品牌,来自国际市场的营业收入占总收入的比重超过30%。

  武汉市成为国家工程设计产业创新的人才聚集高地到2015年,产业实现新增行业甲级企业50家,新增行业大师30名。

  建设一批产业科技园区、孵化基地、技术创新基地和科技创新公共服务平台;实施一批重大创新计划和专项工程;

  由单一行业的设计类型工程项目的竞争,转向跨行业和工程总承包(EPC)“交钥匙”的竞争。形成勘察、设计、施工、竣工验收、后评估、装备制造、关键产品供应等全过程工程服务。

  以中冶南方、中冶连铸为龙头的冶金工程产业链,以凯迪电力、都市环保为龙头的环保工程产业链,以五环科技为龙头的化工工程产业链,以中南电力设计院为龙头的发电、输电工程产业链,以铁四院为龙头的铁道工程产业链,以大桥勘测设计院、中交二院为龙头的桥梁工程产业链,以中交二航为龙头的港口、航运工程产业链,以长江勘测规划院为龙头的水利水电工程产业链,以中南建筑设计院为龙头的建筑工程和新型建材产业链,以东风设计院为龙头的机械工程产业链。

  在区域深基坑工程、基桩工程等前沿技术研究优势的基础上,积极争取中央有关部委和国家级协会的支持,整合各种科研力量,加大地下空间和地下城市开发相关方面的研究,形成全国地下城市和地下空间开发研究的高地。

  借助国家突出强调建设资源节约型、环境友好型社会,大力倡导发展如绿色、环保、持续、再生能源、新材料、循环利用、垃圾处理等方面的新型业务提高勘察设计产品的高新技术含量,借助信息技术、物联网等技术发展,实现新兴业务领域的拓展和传统业务的升级。

  抓住亚洲、非洲等发展中国家经济快速增长或亟待发展,对交通、通信、电力等基础设施建设呈现刚性需求的契机,大力发展对外工程承包业务,树立品牌,保持行业在全球新兴国家市场中的竞争优势。

  借助全球现代服务业向中国转移的契机,通过渐进式和联合式的国际化发展模式,加强与国际知名工程咨询公司的项目合作,扩展全球市场。

  利用武汉东湖自主创新示范区、武汉新区等空间,为区域总部提供发展空间,积极吸引国内外著名设计机构总部、区域总部或分支机构、研发中心落户武汉,打造全国工程设计产业区域总部基地。

  对勘察设计领域的产学研项目在立项和科研经费等方面给予政策上的倾斜,在科研成果转化为生产力的过程中提供贷款和税收等方面的优惠政策。

  鼓励企业建立国家级、省级重点实验室和企业技术中心,并对达到一定标准的重点实验室和企业技术中心给予资金和政策上的支持。

  引导高等院校与设计企业联合建立行业培育基地和订单式人才培训基地,培养工程勘察设计使用型人才,开展工程设计专业职业教育。

  利用东湖高新区建设国家自主创新示范区的先行先试权,对作出突出贡献的产业科技人员,大力推动技术入股和股权激励等创新。

  筹备具有国际影响力的设计大师论坛和国际工程设计双年展等重大社会活动,吸引国内外知名设计人才积聚武汉参会,扩大武汉工程设计的知名度。

  组建武汉工程设计产业投资公司 将政府对产业的优惠政策以特许经营权或专营权方式,授予产业投资公司。以企业化运作的主体推进产业专业服务。

  设立全国首家工程设计服务交易所 吸引供需双方进场进行洽谈、交流和交易。交易所提供信息、法律、专业咨询、资质信誉评定等一揽子服务。

  创办国内外知名的大型会展 由承办国际或国内已有的名牌会展起步,逐步创办永久性具有独立品牌的会展。

  创新工程设计金融服务 引导金融企业与工程设计企业对接,鼓励金融企业开发各种有利于服务产业发展的新型金融产品;探讨将BT\BOT资产证券化的可行性,从而为武汉工程设计企业放大资产杠杆。

  从事钢铁、能源、环保、市政、建筑工程咨询、设计和工程总承包;硅钢、机械、电器、热工产品制造;清洁能源、节能环保、工业气体项目的投资、建设、运营等。

  拥有数百项专有技术、专利技术。在全国勘察设计企业综合实力百强评选和全国勘察设计企业营业收入排序中,一直位居前10名。

  设计了世界上规模最大的水利水电工程三峡工程,世界上最高的面板堆石坝水电工程清江水布垭电站,世界线路最长的调水工程南水北调中线工程等世界特大型水利水电工程。水工方面的关键技术具世界领先地位。

  半个世纪以来,铁四院完成了58000公里铁路和20多个大型铁路枢纽的勘测设计任务,占建国后全国铁路建设任务的30%。设计建成的高速铁路通车里程占全国新建高铁的75%。

  承担了伊拉克高速铁路、越南、老挝的铁路和公路项目,尼日利亚铁路、利比亚高速铁路、土耳其快速铁路、泰国轻轨等勘测设计。

  从1993年至今连续位居中国勘察设计综合实力百强,连续7年进入美国《工程新闻纪录》设计企业排行榜。

  在特高压交直流输变电及长距离跨海电缆联网研究及设计技术处于国际领先水平;在高参数、大容量电站、空冷电站、洁净煤发电、燃气-蒸汽联合循环设计和电力工程环境评价等方面技术处于国内先进水平。

  公司水运工程设计在长江及内河领域具有世界先进水平,取得了“内河直立式码头建设关键技术”、“山区河流大水位差港口建设关键技术”等多项专有技术,在长江等内河水运工程设计领域占据了绝对优势地位。

  完成了国内外数万公里不同等级公路的勘察设计任务,典型的重点工程有京津塘高速公路、广深珠高速公路、沪宁高速公路及扩建工程、沪蓉西高速公路、京珠高速公路、西藏墨脱公路、鄂黄长江公路大桥、厦门翔安海底隧道、湖南雪峰山隧道等。

  中铁大桥勘测设计院有限公司是国内唯一的一家以桥梁为主的专业勘测设计院,拥有中国工程 院院士3名。全国工程 设计大师4名。60年来共勘测设计了公路、铁路、市政等大型、特大型桥梁800余座,代表性工程:武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥,先后获国家科技进步奖17项。

  在工业厂矿数字测绘和地理信息系统工程、复杂地质条件的岩土工程勘察、岩溶及深厚软土等不良地质条件的桩基施工和地基处理、超深基坑支护的设计与施工、尾矿库治理、大型工业料场的稳定性分析及其地基处理和监测等技术领域处于国内领先水平。

  出色完成了武钢一米七,宝钢一、二、三期等国家大型冶金建设工程,上海东海大桥、武汉轻轨、武汉长江隧道、京沪铁路、武广铁路、襄十高速公路等交通工程的测绘和勘察等。

  新中国建国之初诞生的大型国营设计机构之一。中国勘察设计单位综合实力百强,中国首家实现工程设计手段电脑化的设计单位。

  半个多世纪以来,完成数十个国内外城镇规划设计,8000多万平方米国内外建筑设计,设计活动遍及全国,远达亚洲、非洲、大洋洲、拉丁美洲20多个国家。

  中南院先后在全国各地及世界18个国家、地区完成了6000余项工程设计,其中有300余项工程获国家、部、省级优秀设计奖和科技进步奖。2009年,公司设计的广东科学中心、延安火车站、湖北省博物馆、深圳国贸中心、黄鹤楼、武汉歌剧院荣获建国六十周年建筑创作大奖。

  为武汉市各级政府部门和建设单位提供全方位的规划设计服务。建院以来,共承担各类任务2000多项,其中国家级科研、规划设计、行业标准规范等16项,先后有 230多个项目获国家、建设部和湖北省科技进步奖、优秀设计奖奖励。

  有百余项工程项目荣获国家、部、省(市)科技进步奖,优秀工程勘察设计奖、工程咨询成果奖等奖项。

  承揽了湖北及武汉地区大部分市政勘察设计项目,经营范围拓展到全国十多个省(区)市。

  被命名为上海市高新技术企业,我国最早成立的部属市政设计院之一。拥有中国工程院院士1人、国家设计大师4人。

  代表性工程南浦大桥、卢浦大桥、东海大桥、上海长江大桥、上海中环线(浦西段)、上海磁浮列车示范运营线、上海长桥水厂、长草沙水源地、上海炮台湾湿地森林公园等。

  在新材料、新能源、交通物流、机电汽车、信息技术和资源环境技术领域建有国家重点实验室、国家工程实验室及省部级重点实验室等具有国际先进水平的自主创新研发基地24个。

  建立有先进材料技术和高速船舶技术国家学科创新引智基地、先进材料技术国际联合研究中心、与美国哈佛大学建立了纳米技术联合实验室。

  是中国研究咨询机构中最先尝试市场运作的“先行者”。中国研究咨询业中规模最大、积累经验最丰富、提供服务最完善、运作最成功的机构之一,首批被列为全球百家著名脑库之一的中国机构。企业客户包括在中国本土投资、经营的国有企业、上市公司、民营企业、外资企业和合资企业。